某地块水系调整整治工程施工组织设计.docx

某地块水系调整整治工程施工组织设计青浦区徐泾镇远大健康城地块水系调整整治工程，位于上海市青浦区徐泾镇，东至沈海高速，西至联民路，南至徐南路，北至豪都花园。本工程要紧由土方工程、护岸工程、防汛通道工程、绿化工程构成。（一）工程内容1、土方工程土方工程由新开挖河道与填埋河道构成。工程范围为新开芦苇浜、蚂蚁浜（西侧）河道及蚂蚁浜河道拓宽（南侧），与无名河的土方填筑。河道挖填土方工程量合计199590n,规划场内土方挖填基本均衡，余土均作外运堆置处理。2、护岸工程本工程护岸总长3079.83m,共分三种形式，其中A型护岸长2663.84m,B型护岸长181.57m,C型护岸长234.42m。D新建A型护岸A护岸为生态型预制砌块非重力式挡墙结构。垫层使用C15碎，反齿型C20素碎底板，底板面高层1.70m,上部砌筑C30生态砌块挡墙，墙顶高程3.50m；生态砌块挡墙分别由盖顶块、地垫块及普通块组砌而成，盖顶块铺筑完成后，在顶部凹槽内回灌C20碎与2012mm纵向连接钢筋；墙后设碎石反滤层与土工布，回填土布置3层单向土工格栅，形成加筋土结构。墙顶上设仿木栏杆。2）新建B型护岸B护岸形式基本同A护岸，区别在于B护岸基础使用了钢筋混凝土承台及预制方桩基础。B护岸承台下设双排25Omm*25Omm100Omm长8m的方桩，内外排桩成梅花形布置。3）新建C型护岸C护岸为C30钢筋碎结构反“1”挡墙。C15碎垫层，C30钢筋碎承台，承台面高程1.70m,承台下设双排25Omm*25Omm100Omm长8m预制方桩，C30钢筋碎墙身，墙迎水面间隔40cm设置深2.5cm竖直装饰凹槽，墙顶高程为4.0m。3、防汛通道防汛通道设计使用人行步道形式，路面构造为40cm宽花岗岩烧毛板间隔15Cm铺设+草皮嵌填。花岗岩烧毛板铺设区域其结构层分别为素士夯实、15Omm厚3:7石灰土垫层、75mm厚火烧花岗岩面层。4、专业工程防汛通道的绿化布置。（二）工程施工交通因本工程位于徐泾镇镇区，陆上交通便利，各类车辆可直接到达施工区域。（三）工程特点、重点与难点1、工程特点1）工程集河道开挖与填埋、护岸、绿化为一体；2）工期长、作业区域狭长，土方量相对较大、工期紧；3）土方场内运输量较大；4）工程为新开河道与老河道填埋，区域内地下情况复杂；5）工程中涉及主汛期及台风季。2、重点与难点根据上述工程的特点，本工程的重点为河道填埋基坑排水与清淤、场内临时便道的修复、土方场外运输、施工期间区域内环境保护等工作。本工程难点为新老河道的连接处理、雨季的土方开挖与填埋、施工便道的保护、施工期间区域内防汛、护岸、河道开挖、绿化的配合、地上地下管线保护等工作。二、项目施工现场总体布置（一）总体施工布置本工程位于青浦区徐泾镇，其水上交通便利，陆路交通方便。为此，将在实施工程区域邻近布设项目部及生活设施，在各实施项目处旁设置生产设施，以满足施工需求。（二）布置原则生活区与生产区隔离，易燃易爆仓储区与生活区、生产区隔离，供电、供水、排水、道路设施沿施工区域全覆盖。（三）工程临时设施布设1、施工交通道路布设场内道路沿护岸岸线通长修筑，宽度为4m,路面使用道渣面层，路面设单向排水坡度坡向陆域侧，道路靠陆域侧布置排水沟，场内道路与场外道路连通形成有效的交通体系。2、施工通讯、照明、动力1）施工通讯：项目部接入电信宽带及有线电话，保证了畅通的通讯功能及便利高效的网络办公需求。2）照明：为保证夜间作业及交通安全，施工现场及生产区配备高功效、广照度的高台钠灯，即节约能耗的又能保障工程施工。生活区使用线槽敷线，房间均单独设置漏电保护装置。3）动力：自业主提供的箱变接入，使用三相五线制铜芯电缆埋地敷设至总配电室，引接二级电箱至加工区及生产现场。加工区根据加工设备布置而分设，生产现场按每60m设置一只二级电箱的要求进行布置。生产现场使用三相五线制铜芯绝缘线架空敷设。3、工程项目临时给水，排水布设1）给水生活用水由业主提供的自来水管网接至工地各用水处；生产用水使用河水，用水泵抽吸供应，要紧用于工程养护。2）排水施工排水以明沟排水为主。现场地面周边设有截水明沟，明沟沿场内道路周边布置纵横贯穿，保持排水通畅；基坑单侧开设排水明沟，每30m设一集水井安置水泵强制排水。4、生产及生活设施项目部生活设施要紧布置在施工现场邻近不受影响处，布设面积应满足办公及职工生活要求。具体布置仓库、机械停置场，现场办公室、人员宿舍等，其中工程施工生活设施占地面积为525A生产临时加工区1380m2o1）生产用房生产用房要紧布置有仓库、钢木加工车间。2）施工管理及生活用房要紧有项目部办公室、监理工程师办公室、会议室、职工宿舍，小食堂、职工食堂、门卫等房间，使用彩钢板活动房。5、标志及标牌在施工区段内设置相应的各样标志及标牌，其标志及标牌应按规定的要求制作及放置。6、施工围堰在河道与外河交接及老河道填埋处设置拦河土围堰。说明：1、架空线采用50mm2铜芯绝缘线三相五线制分二路沿护岸布置，共设二级分配电箱15只；2、临时施工便道宽5m,采用30Cm道渣结构沿护岸沿线布置；3,项目部及生活区范围沿护岸基坑设置1.2m高钢管栏杆；项目管理及生活区平面布置图三、项目施工测量1、测量原则根据业主提供的GPS站点、水准点，按照测量规范测设标定操纵网，利用操纵网使用全站仪、水准仪等仪器对工程各位置点定位放线、高程引测与沉降观测测量，并使测量成果符合工程测量规范。2、测量难点根据水利工程的施工特点，施工时要严格、认真、及时测放，保证位置、标高、厚度正确。3、实施方案1）平面操纵测量：根据监理工程师复核的操纵点或者坐标点，建立工程施工现场的操纵网，并绘制放样图，将工程区域位置标注在操纵图中，然后根据工程的项目内容放样定位并校核，现场操纵点应建在相互通视且不易被破坏的位置，所有坐标点均应设立保护装置，经常检查校核。2）高程操纵测量：建立高程操纵点，并从提供的水准点上引测高程，高程点应设在不受施工影响的范围外，且方便使用；在工程施工过程中要经常校核、检查，工程施工用水准高程测量按四等水准要求进行。3）施工现场地形测量：区域内场地应重新根据操纵图进行测量定位，特别是原始断面部分，检查是否与设计图纸吻合，所有现场实测结果均应及时向监理工程申报。4）标高测设的技术措施：根据水准点，按水准测量精度要求将高程引测于施工高程操纵网各操纵点，并进行闭合，其操纵点应加强保护且定期检查。根据本工程施工特点，在不受降水影响与施工影响的施工范围外建立施工临时水准点并按要求相应布置，施工临时用点使用四等水准测量从施工操纵网引测，以于方便施工的地方。5）工程项目竣工测量：在工程全部完成后，应进行竣工测量，绘出工程项目各实施的竣工图，并整理汇编到工程项目竣工资料中。四、项目施工的要紧方法及技术措施（一）工程项目施工前期准备1、施工前的测量1）将根据给定的国家永久性操纵坐标与水准点，按工程项目施工总平面布置要求，引测到现场。2）在工程施工前首先对实施区域进行测量，在实地定出设计区域操纵线。3）对施工范围内的实施区域进行精确测量，确定实施区域的各座标操纵点。4）根据定出的的范围与设计坐标，施工现场初步定出各实施作业范围。5）其他应按规程与规范执行。（二）修筑施工围堰及排水结合现场实际情况，本工程河道与外河交接及老河道填埋处设置围堰。1、围堰结构要求根据工程所在河道的实际状况，与外河交接处使用有圆木桩围堰，在老河道填埋处使用土围堰。考虑到本工程施工在汛汛期内作业，按各实施河道最高操纵水位加超高布设堰顶高程，以现河床高程来确定堰体高度，现考虑堰体高度在3.0m以内，堰顶高程为高出水面50cm。为此，有桩围堰坝顶宽2.5m,两侧木桩长7m50Omm,坝顶高程3.5m,在桩内侧设竹篱笆与土工布中间填土;土围堰坝顶宽3.0m,两侧边坡为1:2.0,坝顶高程3.5m。2、围堰施工1）圆木桩围堰圆木桩使用停泊于工程船上的挖掘机打设，在打设完成的内外排木桩堰顶处设圆木围楝，用钢丝绳对内外两排木桩拉结固定，并在两排木桩内面挂设竹笆土工布挡土构造，使用挖掘机取土，在堰内自围堰一头向另一头推进填筑至设计堰顶高程。填筑时宜留置适当超高高度，以抵消后期土体沉降引起的高程差。2）土围堰使用挖土机场外取土，车辆运输到围堰处倒土,推土机将士推向河道逐步向对岸推土，从而引成土坝。推土时要来回作业，使坝基土逐步压实，作业时要做好安全工作。填筑时宜留置适当超高高度，以抵消后期土体沉降引起的高程差。3）排水在分段合拢后排水，排泵分二次抽水。4）围堰清除在实施护岸分段完成经验收合格通过后分段清除。清除使用挖机或者小型挖泥船作业，挖除的土方用车辆或者船泊运到场外或者排泥场。围堰的清挖务必完全，清挖后需结合断面测量来验证清挖质量。（三）土方工程本工程的土方工程分别为河道开挖及老河道填埋。1、河道开挖本工程将使用挖机配人员联合进行施工作业。1） 土方工程施工前的测量（I）在施工前首先对开挖区域进行测量，在实地定出设计河道中心线、设计疏拓线与设计陆域操纵线。（2）对施工范围内的填筑区域进行精确测量，以确定填筑区域的面积与相应深度，以确定施工现场能填筑土方的方量，以便今后针对该区域的开挖方量进行土方调配。（3）根据定出的开挖的范围与设计河道断面，施工现场初步定出各断面的开挖土方量，结合区域内填方量与卸土区域位置确定陆地土方的输送路线，进行现场土方调配，多余土方使用现场借地堆放或者外运至指定地点。2） 土方开挖土方开挖使用机械配合人工进行。开挖的断面尺寸严格按施工详图要求进行，边坡力求平整、稳固，上口线、边坡与坡脚线做到整齐顺直。（1）河道开挖前的准备工作用推土机推去表层0.5m左右的耕植腐蚀土。检查设置的定位桩、轴线桩是否有走动现象，若发现有位移，及时由测量工程师进行恢复，并报请监理工程师复核。根据各施工段的河道情况与岸边地下水位情况，确定陆上土方开挖段与分层开挖的具体标高，对边坡设置、降排水效果、挖土流向、运土路线或者临时堆士位置作出具体布置，对定位桩、水准点加强保护，做好标记。如遇夜间施工，提早准备好照明设施，在危险处设置警示标志。（2）土方开挖根据本工程施工现场调查，陆上土方开挖拟分三个部分，首先使用推土机将表面0.5m左右的表面耕植土清除，然后进行第一层土方开挖，第一层土方开挖的标高由现场具体试挖的情况来确定，根据现有资料初步拟定在2.0m左右，然后进行第二层的土方开挖直至河床底标高或者河床边坡面。开挖的土方部分用于老河道填埋筑，余土外运，土方运输使用IOT自卸汽车与15T自卸汽车。土方运输过程中根据挖泥点至卸泥点的具体位置，充分利用现有的农用道路，不能满足运输要求的修筑施工便道。开挖时要经常测量与校核平面位置、标高、边坡是否符合要求，开挖应有专人指挥，连续进行，层层下挖，层层排水。随开挖要设置样桩操纵开挖深度，至底部后，为保证质量要及时清理底部浮土、淤泥。夜间挖土，在现场设置照明设施，照明灯要满足夜间施工的要求，保证安全生产、保证开挖质量。挖土过程中或者雨后复工，务必随时检查土壁稳固性情况，发现问题及时采取加固措施。(3)施工排水为了保证陆上土方开挖质量，在施工过程中将设置排水明沟与集水井进行层层开挖，层层排水，同时要切断现有河道与周围的明水水源流入基坑，保证底部干燥，避免坍方。排水明沟按30CmX40Cm的尺寸随挖随设，同时每隔20m40m的适当位置设置集水井60CmX70CmX80cm,以便放置水泵，及时将地下