公交运营有限公司车辆自燃事故专项应急预案.docx

XXXX公交运营有限公司车辆自燃事故专项应急预案1 .事故类型和危害程度分析1.1 车辆原因车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。1. 2人为原因夏季时，将车放置阳光底下暴晒，或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生，打火机不可放仪表台上。1.3季节性原因夏季高温天气，冬季干冷的天气，都易造成车辆发生自燃的事情。2 .应急处置基本原则应急处置遵循安全为主，预防第一，防治结合的原则。3 .组织结构及职责3 .1组织结构组长：安全生产第一责任人副组长：安全生产直接责任人组员：安全管理部门负责人、各部门主要负责人、主管安全管理人员、主管车辆技术人员指挥部下设六个小组：警戒保卫组、通讯联络组、救援处置组、现场救护组、后勤保障组、调查善后组。4 .2职责1）警戒保卫组：对现场实行警戒，保护现场秩序和乘客安全，疏散围观群众；2）通讯联络组：保证通讯联络畅通，随时传达上级指示；3）救援处置组：在专业人员到来之前，做好自身保护措施查看车辆情况，尽可能排除险情，消除现场潜在的危险隐患；4）现场救护组：在专业人员到来之前，做好自身保护措施，对出现轻重伤的乘客分别进行初期治疗救护；5）后勤保障组：对现场物资供应进行及时调配，调拨应急车辆到达现场待命；6）调查善后组：在现场事故态势未有恶化升级的情况下，对事故现场进行初步检查取证，对事故原因进行分析,排查危险源，制定有效措施进行控制。同时对社会舆情进行关注、预控并及时采取应对措施。4 .预警与预防4.1 危险源监控严格按照车辆维护制度，落实车辆回场检、二维、检验等工作，发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训,增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。4 .2预警行动4.2. 1车辆安全隐患预警修理厂员工在车辆维修时，公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的，应根据公司回场检制度，要求车辆排除隐患后方可继续营运，如遇拒绝配合的，应及时上报车技主管人员直接解决，事情交严重的，上报应急小组处理。4.2.2高温预警发布由指挥部指示值守小组向驾驶员发布高温预警，提醒其做好风险防范措施。5 .信息报告程序5.2. 事故信息报告车辆发生自燃，驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。如情况允许，驾驶员在自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照（附件1：车辆自燃事故现场处置方案）开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。火警电话：12O公司24小时应急值守电话为881586075.3. 信息报告当发生事故时，公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为：事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况（严重程度等）。当值守人员接到事故报告时，应根据事故分级对事故级别进行判断，对于三级以下事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于二级事故的，由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报，由救援小组组长迅速展开处理；对于一级生产事故的，由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。6 .应急处置6 .1响应分级按照重、特大故的严重程度，影响范围，和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。1）一级、特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。2）二级、重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。3）三级、一般事故是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。4）四级、轻微事故是指一次造成3人以下轻伤，或者财产损失在1万元以下的事故。7 .2响应程序1）三级及以下的事故响应：发生车辆自燃事故时，驾驶员应根据车辆自燃事故现场处置方法的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。如经驾驶员处理，白燃情况已得到控制的，救援小组组长仍需派员到现场进行协助。救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。2）二级事故响应：发生车辆自燃事故时，驾驶员如情况允许的，驾驶员应在保证自身安全的情况下，以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训，按事故现场情况及自身情况，在条件允许的前提下按照车辆自燃事故现场处置方案）（7.2）开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。火警电话：119公司24小时应急值守电话为88158607值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后，认为需要对救援现场进行额外部署的，可致电相应的救援小组组长作具体安排。一般情况下，事故救援小组在控制现场的情况下，应尽快向指挥部组长汇报事故情况。如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处置方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的，应立刻致电指挥部总指挥进行请示。在事故得至控制后，由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经总指挥批示同意后响应终止。3）重大车辆自燃事故（I级）响应：发生车辆白燃事故时，驾驶员应根据车辆自燃事故现场处置方法的要求进行自救及相关处理，并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录，并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场，迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合，调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。指挥部总指挥根据事故情况，到事故现场进行指挥。在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请，经组长批示同意后响应终止。或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。7 .处置措施及步骤驾驶员自救：驾驶员应指挥乘客离开车辆，到安全的地点躲避。车辆拯救：初起火时，驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避。救援人员协助救援：救援人员到场后，应在能力范围内对伤员进行救治，或协助相关部门转移伤员。救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的，应放弃拯救，到安全的地方躲避，待消防人员进行灭火。现场维稳：指挥部成员协助做好现场的秩序维护工作,稳定驾驶员、乘客情绪，做好媒体的沟通引导工作。8 .应急物资与装备保障灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。由公司相关部门保存好公司上述物资，交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。