起重安全知识培训课件.docx

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1、起重安全知识（一）常用索具、吊具识记：吊装用绳、吊钩、卸扣等常用吊具和索具的作用、分类、选择、使用和保养。理解：滑轮、手拉葫芦、千斤顶、卷扬机、地锚、拔杆等起重机具的安全装置和使用安全注意事项。3.1常用索具、吊具3.1.1吊装用绳1、麻绳(白棕绳)(1)麻绳分类麻绳按拧成的股数，可分为三股、四股和九股；按浸油与否，又分素绳和浸油麻绳两种。(2)麻绳使用要点及注意事项1)因麻绳强度低，容易磨损和腐蚀，因此只能用于手动起重设备、临时性轻型构件吊装作业中捆绑物件和受力不大的缆风绳、溜绳等。机动的机械一律不得使用麻绳。2)麻绳穿绕滑车时，滑轮直径应大于绳子直径的10倍，绳子有接头时严禁穿过滑轮。避免

2、损伤麻绳发生事故，长期在滑车上使用的白棕绳，应定期改变穿绳方向，使绳磨损均匀。3)成卷麻绳在拉开使用时，应先把绳卷平放在地上，将有绳头的口面放在底下，从卷内拉出绳头(如从卷外拉出绳头，绳子容易扭结)，然后根据需要的长度切断，切断前应用钢丝或麻绳将切断口两侧扎紧，以防止切断后绳头松散。4)捆绑中遇有棱角或边缘锐利的构件时，应垫以木板或软性衬垫，如麻袋等物。以免棱角损伤绳子。5)麻绳应放在干燥和通风良好的地方，不要和油漆、酸、碱等化学物品接触，以防腐蚀。6)使用麻绳时应尽量避免在粗糙的构件上或地上拖拉，并防砂、石屑嵌入绳的内部磨伤麻绳。7)在使用过程中，发生扭结，应立即抖动使其顺直，否则，绳子带结

3、受力会断裂。如有局部受伤的麻绳，应切去损伤部分。8)当绳长度不够时，不宜打结接头，应尽量采用编结接长。编结绳头绳套时，编结前每股头上应用细绳扎紧，编结后相互搭接长度：绳套不能小于麻绳直径的15倍，绳头接长不小于30倍。9)有绳结的麻绳不应通过狭窄的滑车，以免受到挤压而影响麻绳的使用。10)使用中，不得超过其许用拉力。2、化学纤维绳(1)化学纤维绳的分类1)按制作方式分，可分为编织绳和绞制绳两大类2)按使用情况分：分为空心绳、耐酸绳、耐碱绳、防火绳、阻燃绳、安全绳、防护绳、吊绳、缆绳、牵引绳、吊装绳、绝缘绳、电工放线绳。3)按专业特点分：有迪尼绳、芳纶纤维绳。可用于吊索、悬索、缆绳索、船舶缆索。

4、(2)化学纤维绳特点1)强度大：2)重量轻：3)抗腐蚀：4)易操作：5)弹性好：6)对温度的变化较敏感，不要放在潮湿的地面或强烈的阳光下保存。不能使用于高温场所。7)轻便、快捷、耐磨，碰撞不会产生火花。(3)化学纤维绳注意事项化学纤维绳具下列情况之一时，不宜再继续使用：已断股者；有显著的损伤或腐蚀者。3、钢丝绳(1)钢丝绳的概念(2)钢丝绳的分类1)按结构分：普通单股钢丝绳、半密封钢丝绳、密封钢丝绳、双捻(多股)钢丝绳及三捻钢丝绳(钢缆)。2)按直径分：细直径钢丝绳，直径小于8mm的钢丝绳；普通直径钢丝绳，直径为860mm的钢丝绳；粗直径钢丝绳，直径大于60mm的钢丝绳。3)按用途分：一般用途

5、钢丝绳(含钢绞线)、电梯用钢丝绳、航空用钢丝绳、钻探井设备用钢丝绳、架空索道及缆车用钢丝绳、起重用钢丝绳。4)按表面状态分：包括光面钢丝绳、镀锌钢丝绳、涂塑钢丝绳。5)按股的断面形状分：包括圆股钢丝绳、异形股钢丝绳。6)按捻制特性分：包括点接触钢丝绳、线接触钢丝绳和面接触钢丝绳。7)按捻法分：包括右交互捻、左交互捻、右同向捻、左同向捻和混合捻。8)按绳芯分：包括纤维芯和钢芯；纤维芯应用天然纤维(如剑麻、棉纱)、合成纤维和其他符合性能要求的纤维制成；钢芯(又称金属芯)分独立的钢丝绳芯和钢丝股芯。(3)钢丝绳的选择(4)钢丝绳的安装、维护、保养1)钢丝绳的安装解卷：钢丝绳在卷筒上的排列：2)钢丝绳

6、的剪切钢丝绳的剪切应在切割处两边相距1020mm处用钢丝扎紧，捆扎长度为绳径的14倍，再用切割工具切断。3)钢丝绳的维护保养和检查运行要求：钢丝绳在运行过程中应速度稳定，不得超过负荷运行，避免发生冲击负荷。维护保养：钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经运行后，油脂会逐渐减少，且钢丝绳表面会沾有尘埃、碎屑等污物，引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈，因此，应定期清洗和加油。检査记录：使用钢丝绳必须定期检查并作好记录，定期检查的内容除了上述的清洗加油外，还应检查钢丝绳绳身的磨损程度、断丝情况、腐蚀程度以及吊钩、吊环、各润滑轮槽等易损部件磨损的情况。(5)钢丝绳报废标准1)钢丝绳的破坏过程弯曲疲劳破坏

7、：冲击荷载的破坏：2)钢丝绳的破坏原因截面积减少：质量发生变化：变形：突然损坏：3)钢丝绳报废标准断丝的性质和数量。绳端断丝。断丝的局部聚集。断丝的增加率。绳股断裂。由于绳芯损坏而引起的绳径减小外部磨损。弹性降低外部及内部腐蚀。变形。(6)钢丝绳的安全荷载计算1)钢丝绳的破断拉力2)钢丝绳的允许拉力和安全系数3)钢丝绳最小破断拉力计算和重量测量最小破断拉力计算：钢丝绳实测破断拉力不应低于荷重性能表的规定。钢丝绳最小破断拉力，用单位“kN”表示，并按下式计算：式中钢丝绳最小破断拉力(kN)；D钢丝绳公称直径(mm)；钢丝绳公称抗拉强度(MPa)某一指定结构钢丝绳的最小破断拉力系数，见表3-2（见

8、P40）注:1.在2组和4组钢丝绳中，当股内钢丝的数目为19根或19根以下时，重量系数应比表中所列的数小3%.2.在11组钢丝绳中，股含纤维芯6V21、6V24结构钢丝绳的重量系数和最小破断拉力系数应分别比表中所列的数小8%,6V30结构钢丝绳的最小破断拉力系数，应比表中所列的数小10%；在12组钢丝绳中，股为线接触结构6V37S钢丝绳的重量系数和最小破断拉力系数则应分别此表中所列的数大3%。3.K1p重量系数是对聚丙烯纤维芯钢绳而言。重量的测量：钢丝绳的总重量包括钢丝绳、卷轴和包装材料的重量，应用衡器测量，用单位kg表示。计算钢丝绳的单位重量时，应用钢丝绳的净重量除以钢丝绳实测长度。钢丝绳的

9、实测单位重量用kg/100m表示。参考重量：钢丝绳的参考重量用kg/100m表示，并按下式计算：M=K式中M钢丝绳单位长度的参考重量(kg/100m)；D钢丝绳的公称直径(mm)；k充分涂油的某结构钢丝绳单位长度的重量系数(3-2)kg/(100m)。4)钢丝绳重量系数和最小破断拉力系数，见表3-23.1.2吊钩1、吊钩分类吊钩按制造方法可分为锻造吊钩和片式吊钩。锻造吊钩又可分为单钩和双钩，如图3-1(a)、(b)所示。单钩一般用于小起重量，双钩多用于较大的起重量。锻造吊钩材料采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢。片式吊钩也有单钩和双钩之分。（见P41）片式吊钩比锻造吊钩安全，因为吊钩板片不可能同时

10、断裂，个别板片损坏还可以更换。吊钩按钩身(弯曲部分)的断面形状可分为：圆形、矩形、梯形和T形断面吊钩。2、吊钩安全技术要求(1)吊钩的危险断面(2)吊钩的检验（3)吊钩的保险装置3、吊钩的报废吊钩禁止补焊，有下列情况之一的，应予以报废：（1)用20倍放大镜观察表面有裂纹。(2)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形。(3)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%。(4)心轴磨损量超过其直径的5%（5）开口度比原尺寸增加15%3.1.3 卸扣1、卸扣分类卸扣按其外形分为直形和椭圆形两种，如图3-4所示。(见P43）按活动销轴的形式可分为销子式和螺栓式，如图3-5所示，（见P43）常用的是螺栓式。2

11、、卸扣使用注意事项(1)卸扣必须是锻造的，一般是用20号钢锻造后经过热处理而制成的，以便消除残余应力和增加其韧性，不能使用铸造和补焊的卡环。(2)使用时不得超过规定的荷载，应使销轴与扣顶受力，不能横向受力。横向使用会造成扣体变形。(3)吊装时使用卸扣绑扎，在吊物起吊时应使扣顶在上，销轴在下，如图3-6所示，（见P44）使绳扣受力后压紧销轴，销轴因受力，销孔中产生摩擦力，使销轴不易脱出。(4)不得从高处往下抛掷卸扣，以防止卸扣落地碰撞而变形或内部产生损伤及裂纹。3、卸扣的报废卸扣出现以下情况之一时，应予以报废(1)裂纹(2)磨损达原尺寸的10%。(3)本体变形达原尺寸的10%。(4)横销变形达原

12、尺寸的5%。(5)螺栓坏丝或滑丝(6)卸扣不能闭锁3.1.4 滑车和滑车组滑车和滑车组是起重吊装、搬运作业中较常用的起重工具。滑车一般由吊钩(链环)、滑轮、轴、轴套和夹板等组成。1.滑车(1)滑车的种类滑车按滑轮的数量，可分为单门(一个滑轮)、双门(两个滑轮)和多门等几种；按连接件的结构形式不同，可分为吊钩型、链环型、吊环型、吊梁型；按滑车的夹板形式不同，可分为开口滑车和闭口滑车两种，如图3-7所示。（见P44）开口滑车的夹板可以打开，便于装入绳索，一般都是单门，常用在拔杆脚等处做导向用。滑车按使用方式不同，又可分为定滑车和动滑车两种。(2)滑车的允许荷载滑车的允许荷载，可根据滑轮和轴的直径确

13、定，一般滑车上都有标明，使用时应根据其标定的数值选用，同时滑轮直径还应与钢丝绳直径匹配。双门滑车的允许荷载为同直径单门滑车允许荷载的2倍，三门滑车为单门滑车的3倍，以此类推。同样，多门滑车的允许荷载就是它的各滑轮允许荷载的总和。因此，如果知道某一个四门滑车的允许荷载为2000g0则其中一个滑轮的允许荷载为500kgx，即对于这四门滑车，若工作中仅用一个滑轮，只能负担5000kgf；用两个，只能负担000kgf，只有4个滑轮全用时才能负担2000kgf。2、滑车组滑车组是由一定数量的定滑车和动滑车及绕过它们的绳索组成的简单起重工具。它能省力也能改变力的方向。3、滑车及滑车组使用注意事项(1)使用

14、前应查明标识的允许荷载，检查滑车的轮槽、轮轴、夹板、吊钩(链环)等有无裂缝和损伤，滑轮转动是否灵活。(2)滑车组绳索穿好后，要慢慢地加力，绳索收紧后应检查各部分是否良好，有无卡绳现象。(3)滑车的吊钩(链环)中心，应与吊物的重心在一条垂线上，以免吊物起吊后不平稳，滑车组上下滑车之间的最小距离应根据具体情况而定，一般为7001200mm。(4)滑车在使用前后都要刷洗干净，轮轴要加油润滑，防止磨损和锈蚀。(5)为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的16倍。4、滑轮的报废滑轮出现下列情况之一的，应予以报废：(1)裂纹或轮缘破损。(2)滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20%。(3)滑轮

15、底槽的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。3.1.5链式滑车链式滑车的类型和用途链式滑车(图3-9)又称“链”、“手拉葫芦”，它适用于小型设备及物体的短距离吊装，可用来拉紧缆风绳，可用在构件或设备运输时拉紧捆绑的绳索。链式滑车具有结构紧凑、手拉力小、携带方便、操作简单等优点，它不仅是起重常用的工具，也常用作机械设备的检修拆装工具。链式滑车可分为环链蜗杆滑车、片状链式蜗杆滑车和片状链式齿轮滑车等。2、链式滑车的使用注意事项(1)使用前需检查传动部分是否灵活，链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤，手拉链是否有跑链或掉链等现象。(2)挂上重物后，要慢慢拉动链条，当起重链条受力后再检查各部分有无变化，自锁装置是否起作用，经检查确认各部分情况良好后，方可继续工作。(3)使用时，拉链方向应与链轮方向相同，防止手拉链脱槽，拉链时力量要均匀，不能过快过猛。(4)当手拉链拉不动时，应查明原因，不能增加人数猛拉，以免发生事故。(5)起吊重物中途停止的时间较长时，要将手拉链拴在起重链上，以防时间过长而自锁失灵。(6)转动部分要经常上油，保证润滑，减