大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程建设项目(云龙至兰坪段)临时用地五期土地复垦方案.docx
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1、大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程建设项目(云龙至兰坪段)临时用地五期土地复垦方案(公示稿) 项 目 单 位:云南省建设投资控股集团有限公司大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段控制性工程总承包项目部编 制 单 位:云南英华地信科技有限公司编 制 日 期:二二三年六月第一部分 方案编制背景一、编制背景及过程大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路,是云南省道网规划(2014年2030年)中19条南北纵线中维西至永德(S41)中的一段,属于云南省“十三五”高速公路重点建设项目,也是杭州至瑞丽高速公路(G56)的纵向连接线。云南省高速公路网由云南境内国家高速公路和省高速公路组成。云南省道网规划(2014
2、年2030年)中为有效衔接国家高速公路网,连接全省州市首府、全省129个区县、城市密集区、重要产业区、国家一类口岸、旅游景区、交通枢纽等,按照“加强衔接、突出核心、扩大覆盖、协调发展”的思路,构建更完善、衔接更顺畅、服务更广泛、能力更充分、运行更高效的高速公路网络。云南省高速公路由19条南北纵线、11条东西横线、3条绕城高速公路和6条联络线组成,规划里程约7180公里(含展望线1690公里)。本项目作为19条北南纵线中的S41维西至永德高速公路中的组成部分,也是大理州内县际高速的重要组成部分,项目的建设是建设“一带一路,沿边开放”国家战略决策的需要,是对国家高速路网的有效补充,是云南省高速公路
3、网的重要组成部分,是优化路网结构,完善区域内公路网的需要,是经济社会发展、矿产及旅游产业开发的需要,实施本项目是抗灾应急保障能力及国防的需要。大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程于2016年12月16取得云南省发展和改革委员会关于大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路可行性研究报告的批复(云发改基础20161863号;于2016年10月12日取得云南省水利厅关于准予大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程水土保持方案的行政许可决定书(云水保许2016181号);于2016年10月8日取得云南省环境保护厅关于大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程环评审批事宜的函(云环函2016337号;于2016年8月2日取得云南
4、省大理-漾濞-云龙高速公路建设项目地质灾害危险性评估报告专家组评审意见;于2016年12月13日取得云南省国土资源厅关于大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路建设项目的用地预审意见(云国土资预2016127号)。为了落实十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地的基本国策,规范土地复垦活动,加强土地复垦管理,提高土地利用的社会效益,经济效益和生态效益。根据中华人民共和国土地管理法,土地复垦条例(中华人民共和国国务院令第592号)规定建设活动损毁的土地,按照“谁损毁,谁复垦”的原则,由建设单位或者个人(土地复垦义务人)负责复垦。 为加强土地复垦工作,珍惜和合理利用每一寸土地,改善生态环境,实现土地资源可持续利
5、用,促进区域经济、社会和环境的和谐发展。依据国家相关法律法规,根据云南省转发的国土资源部等七部(委)关于加强建设项目土地复垦管理工作文件的通知的相关原则。凡人事开采矿产资源、烧制瓦砖、燃煤发电、修建公路和兴修水利设施等生产建设活动造成土地损毁的单位或个人是复垦法定义务人,必须对损毁的土地承担复垦责任和义务。根据复垦条例第三条规定,生产建设活动损毁的土地,按照“谁损毁,谁复垦”原则,由生活建设单位或个人负责复垦。本项目云南省建设投资控股集团有限公司大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段控制性工程总承包项目部为复垦责任人,负责项目建设活动损毁土地的复垦。在此背景下,根据中华人民共和国土地管理法
6、、土地复垦条例、国土资源部关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知规定。高速公路工程建设过程中,为确保本工程建设损毁土地在工程建设完成后得到复垦恢复利用状态。云南省建设投资控股集团有限公司大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路云龙至兰坪段控制性工程总承包项目部为能够更好开展项目复垦工程,现委托云南英华地信科技有限公司为其编制大理至漾濞至云龙至兰坪高速公路工程建设项目(云龙至兰坪段)临时用地五期土地复垦方案。二、 复垦方案摘要2.1 建设项目服务年限及土地复垦方案服务年限1)项目建设工期:按相关临时用地的审批管理规定,本项目的临时用地使用期限为 2 年,在使用期满前 3 个月内,建设项目用地单位应依法
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