以口碑取胜捷达市场竞争力分析.docx

《以口碑取胜捷达市场竞争力分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《以口碑取胜捷达市场竞争力分析.docx（6页珍藏版）》请在第一文库网上搜索。

1、以口碑取胜捷达市场竞争力分析以口碑取胜捷达市场竞争力分析i*QF5A.b版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载注明出处。久久不能退市的大背景捷达A2也许在推出换代车型的时候，一汽大众也考虑过捷达车型的停产，但是实际情况并非他们预料的那样。2001年，以运动性能见长的宝来登陆中国市场，而这已经是第四代捷达车型，宝来凭借其出色的底盘性能与强劲的18T发动机在国内闯出了一片天地，并被誉为驾驶者之车。然而后排空间与相对较高的价格还是没能让捷达的神话续演，随着国内市场的竞争变得猛烈，老款宝来只得选择淡出市场，而如今，捷达依然保持着自己的强势地位。速腾（第五代捷达）要紧依靠低端市场我国的幅员辽阔，近些年的

2、经济进展也极为不平衡，这就导致了消费水平的差异很大，当大城市已经基本没有捷达的市场的时候，数量众多的小城市与农村市场依然是捷达发挥余热的沃土。关于消费水平较低的地区来说，买一辆车要当成一件大事来办，那么价格、质量、口碑、维修保养自然而然地就占据了上风，先进的技术他们感受不到，况且保养维修起来也烦恼，那么价格适中、口碑又好的捷达就成了最好的选择。另外，大中城市的低收入者与仅将汽车作为代步工具的人也是一部分消费群体，他们更加看重的也并不是技术先进、外观时尚，而要紧在养车的费用、稳固的质量与便宜的维修费用。这么一来，在没有更好的选择的情况下，捷达自然当仁不让。从地域的角度分析，全国的大中城市的购买力

3、是很旺盛的，但是选购的车型并不可能特别集中，小城市与农村对口碑则更加看重，毕竟在中国市场摸爬滚打看近20年，基本上哪款车也没有形成捷达或者桑塔纳如此高的知名度，而他们的选择是非常集中的，那捷达自然也就不愁销量上不去了。竞争力胜在口碑与维修保养说到捷达的技术，那款两气阀发动机首当其冲，在QQ这样的微型车都使用双顶置凸轮轴发动机的年代，它还保有着两气门的古老技术，尽管它的表现还算不错，但是毕竟差了一个技术年代。再说说平台，不客气地说，捷达A2平台那是大众80年代的东西，即使捷达再怎么升级配置，再怎么改款，只要还是基于捷达A2平台，那它的底盘技术就无法有实质性的突破。但是话又说回来，捷达为什么有口碑

4、，并不是由于存在的时间够长，而是在这么长的时间里它不管是质量还是做工都让人放心，关于一款老掉牙的车型，价格又在十万元下列，我们还要求什么呢。另外，没有哪个维修点甚至是路边修车摊子不可能修捷达的，真不可能修的话离关门也不远了，诚然，维修保养方便又便宜这是众多车主所要求的，然而就是这样的要求，大概没有多少车型能够轻松达到。敢问路在何方事实上中国人对传统的东西还是比较看中的，就像捷达，在形成了一定的购车传统”之后，大家会不约而同地选择捷达作为值得信赖的一款车，这其中大众的品牌与之前捷达形成的品牌效应起到了重要的作用。能够预见，与捷达一样争夺低端A级车市场的合资品牌，在相当长的时间里仍然无法超越捷达，

5、由于口碑这种东西不是一朝一夕的事，即使后来的竞争者整体素养超过了捷达，其作用也是在一段时间后显现。正如我们看到的那样，捷达大概没有退市的意思，他还要继续为大众赚得不小的市场占有率。只是即使是在多么畅销的车型，总会有更新换代或者者退市的时候，显然更新换代并不是捷达的出路，宝来、速腾都说明了这个问题，而替代车型比如新宝来也不能让人满意。最终的希望也许还是应该由市场来承担，捷达能一直保持这样的优势还是由于市场缺乏替代车型，不管是大众内部还是其他品牌。目前已经出现了比亚迪F3、伊兰特这样的悍将，今年上半年捷达没能保住单一品牌销量冠军也跟他们出色的表现有很大关系。当大众集团内部或者者市场上有更多能够与捷达争夺市场的车型的时候，那么捷达离退市就不远了。结论：维修保养、有用性是捷达的优势不管怎么说，捷达维修保养起来还是目前最方便的车型之一，费用也比较低，注重日常保护的话自然是比较合适，但是还有其他方面的需求的话我们并不推荐，毕竟以现在的价格体系来看，捷达的性价比也不是很高。另外小城市与农村市场对这款车来说也很合适，一方面是价格，另一方面也是口碑，日常使用起来省心对他们来说就是好车，因此捷达对这类人群来说正好迎合了需要。因此，关于代步、追求有用而不在意其他的人来说，捷达还是很不错的选择。7.98-11.73TJ网友推荐度:85%