道路工程设计说明.docx
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1、2. 3.3红线宽度:12米。2. 3.4交通等级:中型。2. 3.5路面设计标准轴载:BZZ-IOOo2.3.6路面结构形式:沥青混凝土路面。2. 3.7路面设计基准期:15年。2.4设计原则2.4.1 项目道路现状为老x8国道,现状为路面宽为9队路基宽12m的水泥混凝土二级公 路,现状道路由于修复及改造使的现状路面高程高出两侧居民住房及商铺,对两侧居民的生活 出行等带来了影响,现将现状12m路基挖除,并参照二级公路标准进行设计。需破除现状路面 结构层,反挖路基,再施工路面结构层,设计高程根据两侧现状建、构筑物高程进行合理的设 计。2.4.2 合理选用技术指标,在工程数量基本相同的情况下,尽
2、可能采用较高标准,以提 高道路使用质量和服务水平,满足发展的远景规划。2.4.3 在符合技术标准的前提下,少占土地、减少拆迁量和环境破坏,尽量减少高挡土 墙等结构物数量。3 .设计概要3.1 设计范围及内容设计范围:设计全长为1782. 047m。3.2 工程建设条件3.2.1 建设交通条件该项目为公路改造,交通现状方便,可直接到达项目实施现场。3.2.2 建设材料条件(1)砂石材料:由县内或领近县购买。(2)四大材料来源:钢材:普通钢材大部分可于市、县内购买。木材:当地木材供应充足。水泥:采用商品混凝土,市场供应充足。4 .道路平面设计设计说明书1 .设计依据及相关基础资料1.1 设计依据1
3、.1.1 1. 1本工程范围内1:1000地形修测图。1.1.2 业主提供的其他相关资料。1.1.3 现行国家及行业有关规划、规范和标准,其他有关调查资料。1.2 基础资料1.2.1 工程测量资料。2 .采用的规范及技术标准1. 1设计规范2. 1. 1城市道路工程设计规范(CJJ37-2012)。3. 1. 2公路路基设计规范(JTG D30-2015)o4. 1. 3城市道路路线设计规范(CJJ 193-2012)o5. 1. 4城市道路路基设计规范(CJJ 194-2013)o6. 1. 5城市道路工程技术规范(GB51286-2018)7. 1. 6城镇道路路面设计规范(CJJ 169
4、-2012)o8. 1. 7城市道路交通设施设计规范(GB 50688-2011)o9. 1. 8公路沥青混凝土路面设计规范(JTG D50-2017)o10. . 9工程建设标准强制性条文城市建设部分建设部2013。2.2施工与验收规范11. . 1城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 12008)o12. 2. 2公路路面基层施工技术细则(JTGTF20-2015)o13. 2. 3公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)o14. 2. 4公路工程质量检验评定标准(JTG F 80-2004) o15. 2. 5无障碍设施施工验收及维护规范(GB50642-2011)。16. 主
5、要技术标准17. . 1公路等级:二级。18. 3. 2 设计车速:40 km/ho在施工前,要先破除现状道路路面结构层,破除后反挖并压实路基至设计路面结构层底路基压实度及填料要求表填挖类型路床顶面以下深度(cm)路基压实度(重型,%)填料最小强度(CBR, %)零填及挖方路基0-3095630 80954注:表中数值均为重型击实标准。路床顶面设计回弹模量不应小于30MPao7.2路面设计项目采用沥青混凝土路面,机动车道上面层采用SBS改性沥青混凝土,硬路肩上面层采用 彩色沥青混凝土。彩色沥青混凝土路面不仅可以用在低等级公路及城市道路上起到美化环境, 划分交通区间,缓解疲劳等作用以外,由于其优
6、良的路用性能,在高等级公路上也能够得到一 定的推广。此次设计中采用的彩色沥青混凝土路面是指采用彩色沥青与一定级配的浅色石料以及添 加剂等材料经混匀、拌和,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的沥青混凝土路 面。7. 2. 1设计标准路面设计标准轴载为BZZ-IOOo7. 2.2结构组成形式车行道:结构层设计总厚度为536m)o其各层结构分别为:序号车行道肩路面结构140mmSBS改性沥青混凝土上面层(AC-13C)260mm沥青混凝土中面层(AC-20C)46mm沥青下封层515Omm水泥稳定碎石上基层(Fr 23. OMpa)615Omm水泥稳定碎石下基层(Fr 22. 5MPa)7
7、200mm级配碎石垫层硬路肩:结构层设计总厚度为536.其各层结构分别为:序号硬路肩路面结构140mm彩色沥青混凝土上面层(铁红色)(AC-13C)由于项目两侧已建成大量建、构筑物,线型及走向拟合现状老8国道进行设计。全线共设3个交点。坐标系:坐标采用1954年北京坐标系。5 .道路纵断面设计纵断面设计时,起终点及与道路交叉口处设计高结合现状老路地面标高控制,高于两侧住 宅、商铺处,结合两侧高程,在满足设计标准的前提下,满足两侧居民的生活和出行。纵断面 设计全线共6个变坡点,最小坡长为29. 835m;最小凸型竖曲线半径为13211. 371米,最小凸 型竖曲线半径为898. 028米,均符合
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